Theo đó , các điều tra viên của Mỹ tin rằng , hệ thống giao thông báo cáo dữ liệu của chiếc máy bay mất tích phần 6 và tín hiệu tiếp sóng của nó - tín hiệu cho biết vị trí của máy bay so với rađa trên mặt đất - đã bị tắt riêng rẽ. Cơ quan mạng của Mỹ cho biết , trên thực tiễn , các thiết bị này dường như đã bị tắt khoảng 14 phút. Điều này cho thấy , có xác xuất các thiết bị này đã cố ý bị không mang lại kết quả hóa. Tín hiệu tiếp sóng đã tắt khoảng 30 phút sau lần giao thông sau chót qua giọng nói ở ca bin , cùng khoảng thời gian mà Malaysia tin rằng chiếc máy bay mat tich o luan don không hiểu tại sao lại quay trở lại - tờ Washington Post đưa tin. Hãng thông tấn này cũng trích dẫn lời một chuyên gia tai nạn hàng không của Mỹ cho biết , “có vẻ như có ai đó không được phép nắm quyền kiểm soát máy bay , nếu như một kẻ lạ thâm nhập hoặc một trong những phi công”. Theo dữ liệu thu được , hệ thống giao thông báo cáo dữ liệu đã bị tắt lúc 1h7 sáng ( giờ Malaysia ) và tín hiệu tiếp sóng kết thúc lúc 1h21. Theo nhà chức trách Malaysia , chiếc máy bay này mất giao thông với rađa khoảng 1h30 sáng , chưa đầy 1 giờ sau khi máy bay cất cánh. Họ cũng confirm rằng , những lời sau chót nghe được từ ca bin là “Chúc ngủ ngon” khi máy bay đi qua vùng kiểm soát không lưu từ Malaysia sang Việt Nam. Đêm hôm đó thời tiết cũng rất tốt. Bộ trưởng Bộ giao thông vận chuyển Malaysia Datuk Seri Hishammuddin Hussein , hôm thứ năm cho biết: “Dữ liệu sau chót nhận từ máy bay là lúc 1h07 , cho thấy mọi thứ đều diễn ra bình thường”. Theo The Star Online
.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét