Cuộc đua máy bay báo trước sớm

Trong tuần rồi , tập san quốc phòng DRA của Singapore đăng bài phân tích cho thấy tàu bay do thám cũng như tàu bay kiểm soát và cảnh báo sớm có xác xuất thực hành nhiều công năng ưu việt. Cụ thể , ở độ cao 9.000 m , radar của chúng vẫn có xác xuất phát hiện , theo dõi tàu bay hay thậm chí tàu đang chuyển di trên biển trong khuôn khổ 312.000 km2. Ngoại giả , tàu bay AEW&C cũng có xác xuất được dùng cho công tác tầm , cứu hộ cũng như góp phần trợ giúp khả năng kiểm soát không lưu nhờ vào hệ thống giao thông dò tìm và giao thông đương đại. "một năm do đó nó sẽ bị lãng quên" , nhiều nước trong khu vực châu Á - thanh bình Dương đã và đang đầu tư mạnh cho loại khí tài này trong bối cảnh tình hình các vùng biển đang găng. Tàu bay P-3 Orion - Ảnh: Planespotters.net Đông Bắc Á sôi động Theo DRA , Lực lượng phòng vệ trên không của Nhật Bản đang vận hành 4 tàu bay Boeing E-767 với hệ thống giao thông radar bao hàm 360 độ và có xác xuất phát hiện mục đích cách xa 320 km hoạt động tại khu vực miền trung Nhật Bản. Bên cạnh đó còn có 13 tàu bay cảnh báo sớm E-2C Hawkeye do Mỹ làm ra hoạt động tại căn cứ Misawa ở phía bắc. Miền nam thì được “trấn giữ” bởi tàu bay E-3 Sentry của lực lượng Mỹ đóng tại căn cứ Kadena thuộc tỉnh Okinawa. Khi được khai triển , E-3 giám sát một khu vực chiến trường rộng lớn và cung cấp thông tin cho chỉ huy vận hành chiến dịch trên không , đồng thời có xác xuất chỉ dẫn chống chỏi cơ tấn công mục đích. Tập san DRA dẫn lời giới chuyên gia ý rằng vị trí hoạt động của E-3 Sentry chứng tỏ chúng được dùng để theo dõi các hoạt động trên biển của Trung Quốc và CHDCND Triều Tiên. Trong khi đó , Trung Quốc “bị ép” phải tự làm ra tàu bay do thám - cảnh báo sau khi Israel hủy kế hoạch bán hệ thống giao thông radar Phalcon vào năm 2000. Theo DRA , Bắc Kinh đã cho sinh ra chiếc KJ-2000 , được cho dựa trên tàu bay Il-76MD của Nga , và loại KJ-200 có kích cỡ nhỏ hơn. Tính đến nay , Trung Quốc đã đưa vào sử dụng 5 tàu bay KJ-2000. Hồi tháng 4.2013 , nước này đã cho 3 chiếc KJ-2000 diễn tập trong vòng 24 giờ tại nhiều khu vực , trong đó có biển Đông và biển Hoa Đông. Báo PLA Daily của Quân phóng thích quần chúng Trung Quốc tuyên bố cuộc diễn tập “đã có nhiều đột phá về tầm bay và thời kì hoạt động” và nước này đang lên kế hoạch mở rộng phi đội KJ-2000. Tuy nhiên , chuyên gia quân sự Antony Wong Dong tại Macau ý rằng Trung Quốc vẫn còn đi sau Mỹ và Nhật về số lượng , khai triển chiến thuật và phát triển phần mềm đối với tàu bay do thám và cảnh báo sớm. Ngoài Nhật và Trung Quốc , từ năm 2006 , Hàn Quốc đã đặt mua 4 tàu bay AEW&C 737 Peace Eye do Boeing làm ra , với tổng trị giá 1 , 5 tỉ USD và đến cuối năm 2012 đã nhận hàng trọn vẹn , theo DRA. 737 Peace Eye có xác xuất theo dõi các mục đích trên không và trên biển cùng lúc. Tử Á , Đông Nam Á vào cuộc Theo DRA , lo ngại về các mối làm ai đấy sợ sệt chiến lược từ Trung Quốc và Pakistan , theo DRA , Ấn Độ không ngại ngần đổ tiền vào quân sự và một trong những ưu tiên là sắm hệ thống giao thông do thám - cảnh báo. Cụ thể , vào tháng 3.2004 , New Delhi đặt mua 3 hệ thống giao thông radar IAI EL/W-2090 Phalcon để lắp đặt cho tàu bay Ilyushin Il-76 A-50EI và sắp tới sẽ tiếp chuyện mua thêm. Với radar “hàng xịn” , phi đội Ấn Độ được cho là có xác xuất theo dõi 60 mục đích cùng lúc trong khuôn khổ bán kính 800 km. Ngoại giả , Hải quân Ấn Độ cũng muốn trang bị tàu bay do thám - cảnh báo sớm cho hàng không mẫu hạm của họ và tập đoàn Mỹ Northrop Grumman đang chào hàng E-2D Advanced Hawkeye. Ở bên kia cửa khẩu , Pakistan đã sắm 6 tàu bay Saab 2000 của Thụy Điển , bao gồm 4 chiếc được trang bị hệ thống giao thông cảnh báo sớm Saab-Ericsson Erieye , tầm hoạt động của radar là 450 km. Ngoại giả , nước này còn đặt mua 4 chiếc ZDK-03 của Trung Quốc. Trong khi đó , các biến diễn gây quan ngại trên biển Đông khiến cuộc đua tăng cường khả năng cảnh báo sớm trên biển tại Đông Nam Á diễn ra sôi động. Ngay từ năm 2006 , Thái Lan đã chọn tàu bay Saab S100B Argus của Thụy Điển có xác xuất phát hiện tàu bay địch trong khuôn khổ bán kính 350 km , theo DRA. Singapore cũng không kém cạnh với 4 chiếc Gulfstream G550 của Mỹ được lắp đặt radar đương đại Elta EL/W-2085 Phalcon. “Hàng hiệu” của Mỹ hiện nay , tàu bay do thám/tuần tra/cảnh báo sớm trên biển P-3 Orion của Mỹ đang rất được ưa thích vì Bản năng tối tân và khả năng săn tàu ngầm rất hiệu quả. Hồi tháng 4.2013 , một số nguồn tin dẫn lời giới chức Tập đoàn Lockheed Martin tiết lộ chính phủ Mỹ đang đàm luận việc bán 6 chiếc P-3 Orion cho một quốc gia Đông Nam Á đang có tranh chấp chủ quyền trên biển với Trung Quốc. Giới xem xét kỹ lưỡng nhận định thương vụ này nếu thành công sẽ giúp nước này tăng cường khả năng tuần tra vùng đặc quyền kinh tế , phòng ngừa tàu ngầm thâm nhập. P-3 Orion thế hệ mới nhất được trang bị nhiều loại thiết bị điện tử , do thám , dò tìm bằng sóng âm , radar , định vị tối tân. Văn khoa . . tàu bay P-3 Orion - Ảnh: Planespotters.net . “Hàng hiệu” của Mỹ hiện nay , tàu bay do thám/tuần tra/cảnh báo sớm trên biển P-3 Orion của Mỹ đang rất được ưa thích vì Bản năng tối tân và khả năng săn tàu ngầm rất hiệu quả. Hồi tháng 4.2013 , một số nguồn tin dẫn lời giới chức Tập đoàn Lockheed Martin tiết lộ chính phủ Mỹ đang đàm luận việc bán 6 chiếc P-3 Orion cho một quốc gia Đông Nam Á đang có tranh chấp chủ quyền trên biển với Trung Quốc. Giới xem xét kỹ lưỡng nhận định thương vụ này nếu thành công sẽ giúp nước này tăng cường khả năng tuần tra vùng đặc quyền kinh tế , phòng ngừa tàu ngầm thâm nhập. P-3 Orion thế hệ mới nhất được trang bị nhiều loại thiết bị điện tử , do thám , dò tìm bằng sóng âm , radar , định vị tối tân.